Pemerintah berencana memberlakukan pembatasan operasional truk dengan sumbu tiga atau lebih selama periode Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2026/2027. Kebijakan ini berpotensi mengubah pola distribusi barang oleh pelaku usaha.
Menanggapi rencana tersebut, Ketua Bidang Perhubungan dan Logistik Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) Carmelita Hartoto menyatakan dukungan terhadap upaya pemerintah dalam menjaga kelancaran dan keselamatan lalu lintas selama Nataru. Namun, Apindo lebih menyoroti potensi hambatan terhadap kelancaran logistik barang.
“Yang kami lebih keberatan adalah jika terjadinya hambatan terhadap kelancaran logistiknya,” ujar Carmelita dalam keterangan resminya, Sabtu (14/11/2026).
Carmelita menjelaskan bahwa pembatasan operasional truk sumbu tiga atau lebih dapat memaksa pelaku usaha menggunakan lebih banyak truk kecil untuk menggantikan satu armada berkapasitas besar. Hal ini akan meningkatkan kebutuhan kendaraan, biaya operasional, serta ongkos pengangkutan. “Pada akhirnya, tambahan biaya logistik berpotensi diteruskan ke harga jual produk di pasar,” kata dia.
Selain itu, keterlambatan pengiriman akibat pembatasan berisiko mengurangi ketersediaan barang di berbagai daerah. Jika distribusi terganggu sementara permintaan meningkat, kelangkaan dan kenaikan harga barang dapat terjadi.
Carmelita menambahkan bahwa persoalan pembatasan kendaraan logistik ini kerap berulang setiap tahun, baik saat Nataru maupun Lebaran. Ia mempertanyakan mengapa evaluasi yang menunjukkan kenaikan harga barang dan inflasi akibat pelarangan tersebut belum menjadi pertimbangan utama.
Oleh karena itu, Apindo meminta Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk mempertimbangkan pendekatan yang berbeda dalam pengaturan lalu lintas Nataru. Carmelita menyarankan agar pemerintah lebih mengutamakan manajemen pengaturan jalan dibandingkan pelarangan operasional truk sumbu tiga secara menyeluruh, mengingat prediksi lalu lintas Nataru tidak akan sepadat libur Lebaran.
Apindo juga meminta pemerintah melibatkan asosiasi dan pelaku usaha dalam penyusunan kebijakan pembatasan kendaraan. Koordinasi ini penting agar pengaturan lalu lintas dapat disesuaikan dengan kebutuhan distribusi di lapangan. “Hal itu bertujuan agar lalu lintas Nataru tetap berjalan lancar dan mengedepankan keselamatan, namun pasokan logistik tetap terjaga,” harap Carmelita.
Senada dengan Apindo, Ketua Umum Asosiasi Industri Minuman Ringan (ASRIM) Triyono Prijosoesilo, pada prinsipnya memahami kebijakan pembatasan truk besar saat Nataru. Namun, ia juga meminta pemerintah mempertimbangkan durasi pembatasan agar tidak menghambat distribusi produk ke berbagai outlet.
Triyono menekankan pentingnya waktu yang cukup bagi pelaku industri untuk mengirimkan produk dan mengantisipasi peningkatan permintaan konsumen. “Kalaupun ada pembatasan maka kami berharap pembatasan tersebut tidak terlalu lama sehingga pelaku usaha masih dapat mengirimkan produknya ke outlet-outlet tanpa hambatan,” ujar Triyono.
Ia mengingatkan pentingnya keseimbangan antara pengaturan lalu lintas dan kebutuhan distribusi guna menjaga ketersediaan produk di pasar selama periode libur akhir tahun.
Komentar