Sebuah kapal tanker dilaporkan terlibat dalam insiden berbahaya di kawasan strategis Selat Hormuz. Informasi ini dikonfirmasi oleh lembaga pengawas pelayaran Inggris, United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), yang merujuk pada laporan dari otoritas militer setempat.
Dalam peringatan resmi yang diunggah di media sosial X, UKMTO menyatakan bahwa kondisi awak kapal, tingkat kerusakan, serta potensi dampak lingkungan dari insiden tersebut belum dapat dipastikan secara menyeluruh. Peringatan awal tidak merinci identitas kapal tanker, jenis insiden, maupun waktu pasti kejadian.
Namun, pada hari yang sama, UKMTO mengonfirmasi adanya kapal tanker lain yang dihantam proyektil tak dikenal di perairan sekitar 19 mil laut di timur laut Limah, Oman. Dalam peristiwa terpisah di wilayah perairan Oman itu, seluruh awak kapal dilaporkan selamat dan tidak ditemukan adanya kerusakan lingkungan atau kebocoran muatan.
Secara bersamaan, perusahaan logistik asal Uni Emirat Arab (UEA), ADNOC Logistics & Services, mengonfirmasi bahwa salah satu armada kapalnya mengalami kerusakan akibat serangan saat melintas di perairan teritorial UEA di kawasan Teluk.
Rangkaian insiden ini kembali meningkatkan tensi keamanan pelayaran komersial di jalur laut yang krusial bagi distribusi minyak mentah dunia. Pihak otoritas maritim internasional terus melakukan pemantauan ketat untuk memastikan keselamatan navigasi kapal-kapal tanker yang melintas.
Selat Hormuz merupakan salah satu jalur lalu lintas maritim terpenting di dunia. Selat ini menghubungkan produsen minyak utama di kawasan Teluk Persia dengan pasar energi global di Asia, Eropa, dan Amerika Utara.
Diperkirakan, sekitar seperlima dari total konsumsi minyak mentah dunia melintasi selat sempit yang diapit oleh Iran dan Oman ini setiap harinya. Mengingat posisinya yang vital bagi stabilitas pasokan dan harga energi global, setiap gangguan keamanan seperti serangan proyektil, sabotase, maupun penyitaan kapal di perairan ini selalu memicu gejolak pada harga minyak mentah internasional dan mengancam rantai pasok logistik dunia.
Komentar